一年一度的春运到来，你是否也在为抢不到回家的车票而忧心，想通过第三方平台的“抢票功能”获得多一点希望？这些购票软件推出的抢票服务真的有效吗？阅读本文，一起发掘抢票功能的真相。

「为什么12306抢不到的票，其他APP能抢」、「购票APP的抢票服务是否有效」。

针对大众较为关注的春运火车票购票相关问题，日前，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏进行了解答。

杨立鹏表示，12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。

一些「抢票软件」为了更多牟利，还制造快速、光速、VIP等花样繁多、费用不等「加速包」概念，搞虚假宣传，让旅客误认为购买「加速包」服务即可提高抢票成功率。

据12306后台数据分析，无论是否购买「加速包」，购票成功时间一致。

鞭牛士观察到，不仅是垂直的抢票软件，OTA平台上，也存在已经被点名的「加速包」服务。

我们挑选北京到徐州东的G101做测试，G101二等座为322元。12306上显示，2月8日上午6:10发车的G101，目前已经售罄，全部需要后补。

01 携程

携程App开屏就出现了「抢票神器」的广告。

2月8日的G101，携程显示二等有票，一等要抢，商务有票。

其中，「有票」是推荐购买到南京南的票。多买2站，多付142元。

如果选择抢票，新客有VIP抢票优惠。如果没有优惠，携程提供三种套餐：50元/人的携程全能抢票；20元/人的专人抢票通道，以及免费的候补抢票。

此外，如果抢不同的高铁座位，也可以价钱，比如抢靠窗、抢过道要10元/人。

02 美团

我们再来看美团，美团显示2月8日G101暂无余票，但可立即抢票，抢票成功率30%。

美团抢票有低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档，其中低速免费，最贵为70元/人的VIP，80%用户选择的极速为40元/人，成功率预估为54.43%。

如果有美团黄金会员加速卡，可免费两次使用极速的机会。

和携程一样，美团也推荐多买几站、中转站，以及加钱抢过道、靠窗座位的服务。

美团还有1元购买价值75元的火车票抢票神器，含VIP抢票权益一次和失败必赔权益一次等服务。

03 去哪儿

输入2月8日，北京到徐州东后，去哪儿「黑科技·全程有票」会直接推荐有票方案。

如果坚持要G101，也会推荐先多买两站。

如果坚持抢票，测试显示有免费的低速抢票，而二等座付费抢票是30元/份，一等座和商务座是50元/份。

去哪儿PLUS会员也提供6次抢票权益，价格是48元/半年。此外还有专人抢票「全天一直抢，夜间也出票」，价格为29元/人。

04 同程旅行

同程旅行显示G101暂无余票，建议抢票。

同程旅行也会推荐多买几站的方案。抢票有免费版，和15元/张的专人抢票服务。

不过15元是低速抢票。每增加10倍加速就要多付10元，最高光速抢票为50元/份，抢票成功率95%。

此外还有价值750元的抢票加速卡，售价54元。

相比之下，同程旅行基础抢票服务价格是最低的。比如，抢靠窗或者过道的座位价格是5元/份。

05 飞猪

飞猪也有抢票服务。

飞猪推出25元的全能抢票套餐，包括加速包、专人抢、租车券、接送站券四项权利。此外还有60元加速抢票，抢不到额外赔付1088元礼包。

还有15元无账号抢票，即可以不登录12306，同时也推出四档加速包，最高的光速加速包60元/份。

春运火车票供需矛盾

杨立鹏表示，一些平台机构将春运火车票供需的矛盾作为赚钱「商机」，采用「抢票软件」等特殊手段，开展「抢票牟利」业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。

杨立鹏提到的几个问题，携程美团等OTA平台都存在。

比如，已经售罄的火车票上，但OTA平台页面中显示有票、或者抢票。

杨立鹏解释，「抢票软件」平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。

实质上，是让旅客「买长乘短」和「买短乘长」。在测试中，OTA平台页面几乎都会推荐多买几站。

杨立鹏表示，「买长乘短」让旅客多付费用，「买短乘长」、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全。

其次，「抢票软件」提交候补需求最终需要进入12306候补队列。铁路部门加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求、或将其需求放到队列尾部等措施。

事实上，春运车票开售以来，已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。

春节买票难让打工人焦虑，春运火车票供需的矛盾不应成为OTA平台的短期生意。

作者：何蕾

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