杜蕾斯和其代理公司用代价告诉了我们，讲黄段子，也是分水平高低的。

今天是2019年04月19日，在正式开始这篇推送之前，先给大家普及下什么叫419。

以上信息来自百度百科

作为中国追热点发起者、资深追热点老司机的杜蕾斯，在换了运营团队后，终于在今年的419发车了。

为什么是“终于”呢？因为我查了一下，除了2015年的419，杜蕾斯象征性出过一张gif图以外，其余的419从来没闹腾过（看来之前杜蕾斯团队对于419什么样，自己心里还是有点儿AC之间数的）。

不过，今年这车还没跑起来，就翻了，而上了车的蓝V们，秉承了“好兄弟，讲义气，不抛弃，不放弃”的光荣传统，基本无一幸免，跟着翻车了。（手动捂脸

以上信息来自2015年4月19日@杜蕾斯官方微博

我猜自从有门互动接下了环时互动的接力棒之后，压力应该从来没小过，这回应该是琢磨借着419玩儿波大的，所以开启了#419不眠夜#的大型翻车活动蓝V联动活动，截止至写稿前，一共发8条联动微博，共计修改了18次，光@喜茶 的就改了5次。。。

再一次截止至写稿前，不知道杜蕾斯是良心发现，还是AC之间数又回来了，#419不眠夜#的话题也下线了。

我琢磨着有门互动的小伙伴们不是手抖就是慌了……

修改的记录中充斥着没加话题的粗心；算错数的紧张；到底带不带话题的纠结 以及 修改文案的尴尬。（心疼同行5秒钟，杜蕾斯OS：渣浪为什么不下线这功能！）

以上信息来自@杜蕾斯官方微博，仅为部分修改记录

由于喜茶修改的太多，我这长图上传不上去了。

此次翻车事件，受伤最严重的除了司机@杜蕾斯以外，前三名应该就是@喜茶、@饿了么、@淘票票了，当然，以上排名也符合了杜蕾斯修改文案的历史记录。

接下来，让我们仔细回顾一下这次的事故现场。

我是修改前的@喜茶 海报

以上信息来自@杜蕾斯官方微博

看了这个修改前的海报，我猜喜茶的用户们，以后再喝喜茶的时候心里多少会有点阴影吧，毕竟奶+芝士……呃，太恶心了。

同时，我猜@喜茶 的公关应该在这美好的419的周五，开启了福报的加班。

喜茶PR：“都TM说了建议别做，建议别做，还TM做！”

喜茶市场：“……”

我是修改前的@饿了么海报

以上信息来自@杜蕾斯官方微博

其实饿了么的这个海报还是挺好的，间接的帮单身独居的女性减肥了，配上这个文案，以后哪个还敢再晚上点外卖啊？我猜一定是饿了么的同学深谙养生之道，知道晚上吃太多容易长胖的道理，再一次感谢饿了么帮助女性朋友们节食减肥！

我是修改前的@淘票票海报

以上信息来自@杜蕾斯官方微博

这个我真不知道怎么评价了，真心心疼阿里的公关小伙伴，前脚刚把马爸爸的996事情掰哧清楚，后脚就来了个盒马1948，这盒马刚道完歉，这淘票票又起来作妖了。不知道这么整完了之后，不知道会不会对杜蕾斯的天猫旗舰店有啥影响。（我是不是脑洞太大了？

以上，就是本次的事故回顾，接下来，我们来看一看现场群众对此次事件的看法。

我是极小部分现场观众的看法

以上信息来自@杜蕾斯官方微博 评论区

目测这次话题的参与品牌应该不止8家，在经历这次大型翻车事故之后，不知道后面那些买了车票还没上车的品牌们，中途下车了多少…

其实这种品牌互撩已经不是@杜蕾斯 第一次玩儿了了，记得在2017年底的感恩节上（当时还是环时互动代理），杜蕾斯还给各位吃瓜群众上演了一个教科书式的品牌联动，震惊业内，这刚过一年多，换了个代理，这杜蕾斯市场部的独立思考能力就丧失了吗？

以上信息来自2017年@杜蕾斯 官方微博，仅为部分

按理来说，有门互动可是做过网易&饿了么「丧茶事件」、支付宝五福「在一起，过福年」经典案例的公司啊，怎么到了杜蕾斯这就不好使了呢？感觉 有门互动 杜蕾斯项目组的负责人要谢罪了……杜蕾斯和其代理公司用代价告诉了我们，讲黄段子，也是分水平高低的。

最后，对于此次杜蕾斯翻车现场，各位从业人员有什么想说的？我们欢迎留言板撕逼走起。

作者：船长本尊

来源：微信公众号“感觉不对没有亮点（ID：qimadechuanzhang）”

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